Маршрутчики потребовали с дракой и шинами повышения тарифов

 70 маршрутных такси заблокировали территорию около здания Киевской областной государственной администрации на площади Леси Украинки, 1 в Киеве с требованием отказа от снижения платы за проезд.

Участники акции протеста у здания Киевской областной госадминистрации устроили потасовку с полицией.

Протестующие пытались установить палатку под административным зданием, а правоохранители препятствовали ее установке, информируют "Украинские новости".

В результате противостояния началась драка.

О пострадавших или задержанных пока ничего не известно.

Протестующие принесли покрышки и разложили на ступеньках у входа в здание обладминистрации.

Напомним, что до отмены в 2015 году обязательного согласования тарифов маршруток с местными администрациями расчет проводился в среднем из показателя около 50 копеек за километр, т.е. берем маршрут из Киева в Вишневое – это около 12 км, т.е. тариф должен быть 6-7 грн. Сейчас же тариф уже составляет 12 грн – это повышение почти в два раза. В Украине настолько подорожали топливо, запчасти и другие расходные материалы?

Как сообщает издание Резонанс, скандал с повышением тарифов на пригородные перевозки пассажиров длиться уже месяц. Губернатор Киевской области Александр Лялька (Горган) активно пытается «заговорить» проблему, постоянно обещая снизить цены, однако сами перевозчики откровенно говорят, что договорились с губернатором и снижения цен не произойдет. В то же время сразу несколько общественных организаций обещают в марте начать блокировку дорог в знак протеста.

Причина такого поведения губернатора Киевской области находиться на поверхности. Нелегальный оборот маршрутчиков столичного региона составляет порядка 1,5-2 млрд грн в год. Однако с приходом в октябре прошлого года нового губернатора Александра Лялько (Горган) перевозчики заговорили о повышении аппетитов чиновников в связи с чем они вынуждены будут поднять тарифы на перевозки на 30-40%.

С формальной точки зрения операторы рынка причинами повышения тарифов называют подорожание топлива, увеличение стоимости запасных частей в 1,5-3 раза и введение нового уровня минимальной зарплаты 3200 грн (ранее была 1600 грн). Однако эксперты заявляют, что эти аргументы не выдерживают никакой критики.