Украинские военные летчики четыре недели летали над Гренландией

6 мая в Украину вернулись военные летчики транспортной авиации Воздушных Сил ВС Украины, которые на острове Гренландия на военно-транспортном самолете Ил-76 в течение четырех недель выполняли задачи совместной украинско-датской операции по перевозке топлива "Северный сокол - 2018".

Как информирует Цензор.НЕТ, об этом сообщает пресс-служба Минобороны.

В ведомстве отметили, что украинские военные летчики уже десятый год подряд в экстремальных полярных условиях на острове Гренландия участвуют в украинско-датской операции по перевозке топлива самолетом с авиабазы ​​ВВС США "Туле" на датскую полярную станцию "Норд".

Во время торжественной встречи на военной площадке аэродрома "Борисполь", полковник Артеменко поблагодарил личный состав за успешные показатели и высокое летное мастерство во время проведения украино-датской операции "Северный сокол - 2018".

В Минобороны также подчеркнули, что десятый год подряд экипажи бригады транспортной авиации из Мелитополя демонстрируют высокий профессионализм при осуществлении полетов в тяжелых полярных климатических условиях. Практически за неполный месяц военные летчики налетали более 100 часов в полярном небе, всего было совершено более 25 миссий, что составило более 50 рейсов с авиабазы ​​ВВС США "Туле" на датскую полярную станцию ​​"Норд" на острове Гренландия. При этом было перевезено 718 588 литров горючего во внутренних баках самолета и более 25 тонн других грузов.

"Мы летали ежедневно по два рейса. Полеты очень усложняли ограниченная видимость, безориентирная местность, отдаленность запасных аэродромов, быстрая смена метеорологических условий, а также сложное обслуживание авиационной техники и ограниченное количество навигационных средств", - отметил руководитель операции.

В ведомстве напомнили, что задачами нынешней операции было запланировано перевозка самолетом Ил-76 Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины 500 тыс. л топлива.

Украинский военно-транспортный самолет Ил-76 по своим характеристикам позволяет осуществлять загрузку и разгрузку крупногабаритных грузов с помощью кранового оборудования самолета и осуществлять взлет и посадку на укороченные полосы, минимально оборудованные навигационными средствами.

Для сравнения транспортные самолеты С-130 "Геркулес" и С-17 "Глобмастер", которые могут совершать полеты на станцию ​​"Норд" имеют определенные ограничения, а именно: "Геркулес" имеет значительно меньшие возможности по транспортировке габаритных грузов, а "Глобмастер" не имеет кранового оборудования, что делает невозможным перевозки крупногабаритных цистерн, определенных задачами операции "Северный сокол - 2018".