В Киеве хотят по-новому строить и ремонтировать дороги

Опыт применения макро- и микромоделирования хотят внедрить в обязательном порядке

Проведение макро- и микромоделирования транспортных потоков обязательно будет предшествовать строительству и ремонту объектов дорожно-инженерной инфраструктуры на магистральной сети города.

Такое решение было принято во время заседания по оперативным вопросам под председательством первого замглавы КГГА Николая Поворозника.

Без предварительного моделирования дороги больше ремонтировать не будут

"Транспортная сеть Киева - чрезвычайно сложная система, на эффективность работы который влияет множество факторов. Транспортные потоки преимущественно дорогостоящие, поэтому тут нужно полагаться не только на опыт и квалификацию специалистов, но и на современные программные средства, в частности, на математическое моделирование транспортных потоков. У Киева уже есть опыт применения макро- и микромоделирования, и пора внедрить использование этих технологий в обязательном порядке", - заявил чиновник.

По информации ProfiDOM.com.ua, транспортную модель всего Киева, которая позволяет осуществлять макромоделирование транспортных потоков, разработали в 2016 г. при помощи Всемирного банка. В модели - десятки тысяч транспортных узлов и перегонов между ними.
"Благодаря использованию транспортной модели в городе внедрили ряд новых маршрутов общественного транспорта. Это, в частности, автобусные маршруты №№114, 115 и 118, троллейбусный маршрут №30 был продлен до Севастопольской площади", - сказал Поворозник.