Реконструкция украинской части автобана, который объединяет Киев с Москвой, будет завершена до конца текущего года. Об этом сообщил заместитель председателя Государственной службы автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") Евгений Прусенко.
Прусенко отметил, что протяженность участка, нуждающегося в реконструкции - "Копти-Глухов-Бачевск" - составляет 243 км. Работы по реконструкции данного участка были начаты в августе прошлого года.
"Сейчас предусматривается реконструкция 95 км трассы в Черниговской области и 98 км по территории Сумской области. Проект реконструкции предусматривает расширение проезжей части с 7 до 9 м и приведение участка до уровня дороги II категории", - подчеркнул замглавы "Укравтодора". Ранее ожидалось, что модернизация и реконструкция автобана "Киев-Москва" со стороны Украины завершится в 2008 году.
Прусенко также отметил, что Госслужба автодорог поддерживает инициативу Министерства транспорта и связи относительно строительства дорог на основе концессии. По его словам, наиболее целесообразно начинать строительство на концессионной основе кольцевой дороги вокруг Киева и дороги, которая будет "объединять Восток и Запад Украины".
Напомним, в феврале текущего года Министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский и Министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин подписали двусторонний протокол о строительстве автобанов "Киев-Москва" и "Москва-Симферополь".
По словам Рудьковского, правительство готово выступать гарантом успешного строительства концессионных автобанов в Украине. "Мы определили несколько направлений, которые будут приоритетными для строительства: это "Львов-Луганск", "Киев-Симферополь", "Одесса-Симферополь" и другие. Все эти направления - а это 5 тысяч километров дорог - мы планируем строить на концессионной основе, и правительство готово выступать гарантом для успешной реализации этих проектов", - сообщил Министр. Общий объем инвестиций в строительство автобанов, по его словам, составляет от $20 до $30 млрд.
вологість:
тиск:
вітер:
