Настоящий олигарх отличается от просто большого бизнесмена одной чертой - он имеет собственный самолет. Частные авиафлотилии наибольших украинских бизнесменов до сих пор оставались секретом. Среди олигархов мало любителей заявить, что его уровень благосостояния позволяет приобрести судно за 30-50 миллионов долларов. Частный самолет, кроме статусности, дарует почти полную независимость. Владелец бизнес-джета может не учитывать наличие свободных билетов и стыковок в аэропортах. Кое-кто из миллионеров отдает преимущество полетам на частном чартере, которые они берут в аренду - однако этот вид путешествий также требует, чтобы в ближайших европейских аэропортах были свободные самолеты. Владелец же частного воздушного судна может полететь в любую точку земного шара буквально, когда ему это заблагорассудится. Он зависит только от одного - наличия воздушного коридора.
Ринат Ахметов
Как сообщает
TabloID, самый богатый украинец имеет наилучший авиапарк - ему принадлежит два самолета. Малый самолет Ахметова - марки "Фалькон", большой - "Аэробус". Dassault Falcon 900 под номером P4-SCM - это корпоративный бизнес-джет Ахметова, единственный в своем классе с тремя двигателями. На борту могут разместиться до 15 лиц. - В этом самолете Ахметова есть два салона. В переднем стоит стол, вокруг которого размещено шесть кресел. Во втором салоне - диван и кресла. Украшен самолет самого богатого украинца бежевой кожей и деревянными панелями, на стене висит большой плазменный телевизор с dvd-системой, - рассказал человек, которому пришлось быть пассажиром в самолете Ахметова. Как и в обычных самолетах, в частных стандартные правила безопасности - нужно пристегиваться ремнями при поднятии в воздух и посадке. Кроме того, рассказал очевидец, на борту у Ахметова работает одна стюардесса, которая подает на стол.
Второй самолет Ахметова - Airbus A319. Этот самолет в обычной комплектации рассчитан на 120-140 пассажиров, но в исполнении для vip-персон он может взять на борт несколько десятков лиц. По желанию клиента, в таких самолетах могут сделать не только конференц-зал, но и даже спальню.
Именно этот самолет Ахметов предоставлял Януковичу для перелета на хирургическую операцию в Барселону. Оба самолета Ахметова достаточно просто с ним идентифицировать. Так, "Фалькон" имеет бортовой номер P4-SCM (то есть содержит название компании самого богатого украинца). На борту же "Аэробуса" значится P4-ARL. В этом случае ARL означают инициалы владельца - Akhmetov Rinat Leonodovich. О том, насколько важен самолет для Ахметова, было описано в одной из статей в начале 2000-х годов. Как описывает автор, президент "Шахтера" в Вене встречался с итальянским тренером Невио Скала. Ахметов агитировал собеседника возглавить донецкий клуб. "Разговор приобрел неожиданный оборот. "Я бы хотел посмотреть Донецк. Увидеть то место, где вы предлагаете мне работать", - говорит Скала. "Хоть в настоящий момент! Мы послезавтра проводим кубковую игру", - отвечает Ахметов. "По-видимому, можно и в настоящий момент". Через пару часов персональный "Фалькон" Ахметова поднимается над взлетной полосой международного аэропорта Вены с итальянцем на борту..."…
Виктор Пинчук
TabloIDу удалось найти два самолета Виктора Пинчука: "Глобал Экспресс" от канадского производителя "Бомбардье" и советско-российский самолет Як-40. Bombardier BD-700 Global Express – это судно зятя экс-президента Украины, которое летает под флагом Швейцарии. По непроверенной информации, раньше это судно принадлежало известному голливудскому режиссеру Стивену Спилбергу. На упомянутом самолете Пинчук привез в Ялту на свою ежегодную конференцию экс-руководителей Германии и Польши Герхарда Шредера и Александра Квасьневского. Оформлять самолеты на заграничные страны является такой же распространенной практикой, как, например, и яхты. У Ахметова, кстати, один из самолетов значится за островным государством Аруба в Южной Америке. Кроме более упрощенного налогообложения, это повязано с сертификацией самолетов и экипажа.
Еще один самолет Пинчука значится за корпорацией "Интерпайп". Ее логотип помещен прямо на хвосте Як-40. Однако у Пинчука есть еще и третье воздушное судно - это небольшой самолет бразильского производства компании Embraer…
