Коалиция уходит на дно

На этой неделе корабль демократической коалиции получил две смертельные пробоины, и уже никто не ставит под сомнение тот факт, что данное «плавсредство» находится в активной фазе повторения печально-трагической участи легендарного «Титаника». Вопрос только в то, какое время «судно» продержится на плаву, прежде чем погрузиться в пучину глубоких вод всеобъемлющего политического кризиса, и для кого из членов команды сие плавание не станет последним? 

Первый крупный «айсберг», на который натолкнулась коалиция, пересекся с курсом корабля в понедельник, когда часть демократической команды в лице фракции БЮТ выразила желание совместно с оппозицией проголосовать за создание Временной специальной комиссии (ВСК) Верховной Рады по разработке изменений в Конституцию. Само по себе это событие, конечно же, не потянуло бы на сравнение с громадной ледяной глыбой, расколовшей в апреле 1912-го года чудо инженерной мысли начала ХХ века. Но все дело в том, что, как и предполагает практика судоходства, в штате демократического корабля имеются должности капитана и боцмана, а симпатии членов экипажа разделены между ними. Причем, водораздел в симпатиях настолько глубок, что зачастую дело доходит до критических антагонизмов. Один из которых заключается в том, что капитан со своими сторонниками имеет свои виды на развитие Конституционного процесса в стране. Напомним, что Виктор Ющенко на прошлой неделе предложил политикуму поспособствовать завершению работы над концепцией новой редакции Конституции в Национальном Конституционном Совете (НКС), что, разумеется, явно не понравилось оппозиции и, на удивление многих экспертов, соратникам боцмана корабля демократов.

Поскольку «залатать пробоину» не представляется возможным (боцман и капитан остались при своих взглядах на дальнейшее развитие Конституционного процесса с стране), было принято Соломоново решение – не возвращаться в «порт приписки» и отложить капитальный ремонт корабля на неопределенное время. А вместо этого продолжить плавание, лишь откачивая воду из трюмов. Поскольку Украина уже давно не является морской супердержавой, журналистская братия, в том числе и мы, имеет весьма узкие представления о мореплавании, поэтому не станем комментировать, насколько мудрым было это решение команды демократов.

Второй «айсберг» появился на горизонте вчера. Так же, как и его предшественник, он не разминулся с кораблем и протаранил судно с другого борта. Случилось это прямо в сессионном зале парламента, когда сторонники капитана попытались рассмотреть первый пункт повестки дня – пропрезидентский закон о Кабмине, существенно ограничивающий в правах премьера-боцмана. Пропремьерская часть коалиции устроила настоящий бунт на корабле и даже вынесла «черную метку» капитану. К тому же не одну, а целых две. С утра БЮТовцы ограничились импровизацией (импровизировал Николай Томенко) на тему того, что президент на весь мир поносит украинское правительство, тем самым проявляя неуважение к Украине. А к середине дня фракция «сердечных», устами Ивана Кириленко озвучила более радикальный доклад о том, что все телодвижения президента являются угрозой для процесса консолидации и развития демократических процессов в стране.

Стоит заметить, что сама г-жа боцман, понимая характер пробоин судна и предвидя неминуемую трагическую развязку, предпочла ретироваться на берег, и для начала высадилась в Страсбурге, где поделилась с Парламентской ассамблеей Совета Европы своими соображениями относительно дальнейшего «плавания» украинцев. Суть месседжа, посланного европейцам Юлией Тимошенко, сводится к тому, что «Боливар не выдержит двоих». А готовый «рецепт» от боцмана был таков: «нам нужно разграничить функции власти и сделать Украину традиционной парламентской республикой, как это присуще всем европейским государствам». Напомним, что несколько ранее Юлия Владимировна для того, чтобы побороть дуализм в исполнительной власти, была менее категорична и предлагала просто решить: какую должность – премьера или президента - нужно убрать из украинской Конституции (читай, кого списать на берег – капитана или боцмана).

Очевидно, что «плавсредство» демократов идет ко дну. За время стодневного плавания боцман и Ко исчерпали запас провианта и окончательно угробили судно. Справедливости ради стоит заметить, что свою лепту внесли и люди капитана, «отметившись» своим стойким нежеланием искать компромиссы с боцманом по большинству возникавших по ходу движения судна вопросов. Собственно, с момента спуска на воду корабль скорее напоминал «Летучего голландца» нежели современный суперлайнер. И то, что он опускается в мул, не вызывает паники в украинском обществе. Жаль только, что, потеряв единственное «плавсредство», в заложниках ситуации оказались простые «туристы», для которых перспектива совершения евроатлантического круиза отодвигается на неопределенное время.

Пока демократы барахтаются в море, «спасатели на водах» в лице оппозиции решают - кому из них бросать спасательные круги и бросать ли их вообще. Аналитики утверждают, что реальны все три сценария «операции на море», ибо ранее «спасатели» отметились активными контактами как с капитанским, так и с боцманским крылом демкоалиции.

Возможно, сегодня оппозиция решит для себя, каким фарватером двигаться дальше. На вторую половину дня запланировано собрание оппозиционного правительства (ОП), на котором будут рассмотрены вопросы о неэффективности антиинфляционной политики Кабинета Министров Украины, а также о негативных социально-экономических последствиях невыполнения Кабмином Государственного бюджета Украины на 2008 год в I квартале. Но, думается, основная цель собрания оппозиционеров описана нами чуть выше. Захотят ли строить новый корабль с кем-то из горе-мариманов оппозиционеры (вариантов здесь два: 1-й - широкая коалиция с «оранжевыми», 2-й - Конституционный переворот совместно с БЮТ) или же предпочтут идти на перевыборы – вопрос ближайшего времени.