Этим летом между центрами туризма ожидается настоящая битва за «кусок ближневосточного пирога». Поскольку ситуация в этом регионе остается далекой от полного умиротворения, то ожидается переток туристов с традиционных маршрутов в том направлении к другим местам отдыха. Украинские туроператоры уже подсчитывают, какие курорты по цене-качеству смогут стать для украинцев альтернативой египетским и тунисским пляжам.
Среди таких центров обычно фигурирует Испания, Греция, Израиль. Считается, что на курорты этих стран в изобилии поедут этим летом туристы как из Украины, так и из России. Правда, в отличие от наших северо-восточных соседей, у Украины есть одно направление, где именно наших туристов очень даже любят и ждут. Это – Грузия.
Побывав на майских праздниках в Батуми, я на своем опыте ощутила, насколько глубоки чувства грузин к Украине. Везде, где говорила, что я из Украины – сразу получала в ответ искренние улыбки, приглашение в гости и рассказы о том, насколько близки наши народы. (К слову, многие жители Грузии до сих пор преисполнены глубочайшей признательности к Киеву и президенту Ющенко лично за поддержку, которую Грузия получила от Украины в дни
войны с Россией в августе 2008 года).
Итак, в Грузии нас ждут. И съездить отдохнуть в Грузию – стоит. По целому ряду причин, о которых – чуть ниже. Украинцы, которые соберутся отдохнуть в этой стране, должны будут решить несколько организационных вопросов. Первый из которых – как добраться на тамошние курорты. Берег грузинский – рукой подать от берега турецкого.
Вариант первый, который приходит в голову по аналогии с путешествием в Турцию – это самолетом. Но, хотя автономная республика Аджария с курортным Батуми граничит с Турцией, такого количества чартеров, которые летают из Украины в Анталию, ожидать не приходится.
Самолетом вполне можно добраться до Тбилиси; цена авиабилета из Киева и обратно составляет порядка $350. Откуда нужно будет еще преодолеть 400 километров до Батуми – и вот вы уже ныряете в такое родное и такое своё Чёрное море. Помимо быстроты попадания на батумский берег, этот вариант хорош еще и тем, что путь из Тбилиси до Батуми очень живописен: красивые горы, реки, водопады. Кроме красот природных по пути есть и большое число исторических достопримечательностей, на которые стоит обратить внимание.
Вариант второй – сухопутное путешествие. Тут путешествовать нужно будет через российскую территорию. Помимо традиционных таможенных «прелестей» - нужно учитывать еще и сохраняющуюся напряженность между Россией и Грузией после войны августа 2008 года. Вообще, автомобильное сообщение после 3,5 лет перерыва возобновилось между двумя странами лишь с 1 марта 2010 г. С открытием пограничного контрольно-пропускного пункта «Казбеги-Верхний Ларс» функционирует единственный сухопутный транспортный коридор между странами, разорвавшими дипломатические отношения после военного столкновения в Южной Осетии. Как говорится, этот маршрут – на любителя острых ощущений.
Как аргонавты в старину…
И третий вариант - путешествие по морю. Из Ильичевска паром ходит прямо до Батуми. Этим путем путешествия в Колхиду я и воспользовалась. Поэтому поделюсь своим личным опытом.
Грузопассажирский паром «Грейсвальд» судоходной компании
«Укрферри» отправляется в Батуми раз в неделю. Поэтому, если решите воспользоваться этим способом попасть на берег грузинский, о билетах стоит подумать заблаговременно. Цена билета в одну сторону – 1350-1950 гривен, в зависимости от класса каюты. Чтобы долго не расписывать впечатляющие размеры этого судна, скажу только, что он среди судов своего класса - самый большой. Запись о чем имеется в Книге рекордов Гиннеса. Построили 190-метровую махину немцы из ГДР в 1988 году – естественно, для перевозки грузов в СССР. Судно благополучно пережило оба государства, ушедшие в небытие
через несколько лет, и сейчас исправно курсирует между Ильичевском и Батуми.
Еще одним преимуществом помимо прямой доставки в пункт назначения является возможность для любителей покататься по Грузии на своем «коне» захватить с собой собственную автомашину. Обойдется перевозка легкового авто в 3,5 тысячи гривен. Желающие водители каждый день во время путешествия могут «проведать» своим авто.
Само путешествие из Ильичевска до Батуми занимает более двух суток, обратно – чуть меньше. Приятным разнообразием является возможность во время путешествия пораспрашивать о Грузии у регулярно путешествующих на «Грейсвальде» водителей и экспедиторов грузов. У дальнобойщиков есть возможность сравнить жизнь в Украине и Грузии, что называется изнутри. Ну и помимо интересных рассказов, грузины как представители исключительно музыкального народа хорошо скрашивают путешествие национальными песнями.
Прибыв в Батуми вместе с группой коллег-журналистов из Украины, мы посетили выставку «Батуми Экспо», где были представлены разные стороны современной жизни Грузии. Что касается интересующего меня туризма, то представитель министерства туризма Аджарии сообщил, что в прошлом году этой автономной республике удалось выйти на показатели советского времени по привлечению туристов – это около одного миллиона человек. А в этом году аджарцы ожидают уже полтора миллиона человек. В том числе за счет быстрого развития туристической инфраструктуры, а также за счет упомянутого притока туристов с ближневосточных направлений.
Кроме того, аджарцы смогли использовать эффективный турецкий опыт быстрого развития сети курортов. Турки буквально за несколько лет сделали огромный рывок вперед в развитии свой туристической индустрии после того, как предоставили налоговые льготы и преференции тем инвесторам, которые строили новые курорты. Поскольку среди инвесторов в Аджарии есть много турков, то этот турецкий опыт нашел в Грузии прямое применение. Так, в районе Кобулети возле Батуми выделена свободная туристическая зона. Здесь желающим строить курорты земля и подведение коммуникаций к туристическим объектам предоставляются бесплатно, инвесторы на 15 лет
освобождается от налогов. А те, кто построит гостиницу більше, чем на 100 номеров, получает бесплатную лицензию на казино. В итоге только в Кобулети планируется в следующем году открыть 27 трехзвездочных гостиниц.
Впечатляет и список брендов, которые строят пятизвездочные отели в Батуми и его окрестностях: «Хилтон», «Шератон», «Рэдиссон», «Кемпински», «Ритц»…
Так что Аджария уже на практике начала воплощать свое намерении превратить Батуми в новые Дубаи. С тем, чтобы лет через десять это был уже один из престижнейших курортов в мире. После посещения Грузи лично у меня есть уверенность, что украинцы будет особо близкими и желанными гостями в Грузии и через десять, и через двадцать лет. А еще есть уверенность, что ждать окончания процесса превращения Батуми в новые Дубаи с тем, чтобы посетить берега древней Колхиды не стоит. Именно сейчас очень удобный момент для того, чтобы за относительно небольшие деньги получить действительно качественный и яркий отдых.
