Во фракции "Слуга народа" допускают смену министра инфраструктуры

По заключению Держаудитслужбы в «Укрзализныце» выявлено нарушений на сумму почти 9 млрд грн, - напомнил Скичко

Если министр инфраструктуры Владислав Криклий не преодолеет системную коррупцию в «Укрзализныце», депутаты будут поднимать вопрос о его замене. Об этом заявил народный депутат, член комитета по вопросам транспорта и инфраструктуры Александр Скичко.

Депутат напомнил, что по выводам Держаудитслужбы в «Укрзализныце» выявлено нарушений на сумму почти 9 млрд грн., в том числе и коррупционные злоупотребления при проведении закупок, что негативно отразилось на финансовом положении предприятия, которое сейчас находится на грани дефолта.

«Речь идет о неэффективности управления предыдущих руководителей «Укрзализныци». Речь идет о создании финансовой пирамиды. О том, что они декларируют на бумаге прибыль, а по факту ситуация совершенно другая, так как не выполняются капитальные инвестиции, уменьшаются скорость вращения вагонов и т.д.», - пояснил Скичко.

По его мнению, обнаруженные Держаудитслужбою факты должны расследовать правоохранительные органы, а профильный министр должен принять срочные меры для преодоления коррупции в отрасли. В противном случае, он не исключает инициирования депутатами отставки действующего министра инфраструктуры.

«Мы пытаемся достучаться до нашего Кабмина к нашим министерствам по таким вопросам, в которых они ошибаются. Они не всегда нас слышат, я говорю откровенно как есть, но я надеюсь, что господин Криклий прислушивается. Если не прислушивается, то, я думаю, терпение народных депутатов иссякнет. И тогда уже будем собирать подписи», - сказал Скичко.

Напомним, Держаудитслужба сообщила, что по результатам ревизии финансово-хозяйственной деятельности АО «Укрзализныця» и его 24-х филиалов за период с 01.01.2018 по 30.09.2019 года было выявлено нарушений на сумму 11,8 млрд грн, что негативно повлияло на финансово-хозяйственную деятельность госпредприятия, в частности при проведении публичных закупок предприятием осуществлено нарушений на 8,9 млрд грн.

Ранее эксминистр инфраструктуры Владимир Омелян назвал существенными недостатками в работе министра инфраструктуры сомнительную кадровую политику и масштабную коррупцию в «Укрзализныце», а также посоветовал руководству Мининфраструктуры и «Укрзализныци» поискать финансовый ресурс не поднятием тарифов на грузовые перевозки, а сосредоточиться на преодолении коррупции, потери от которой составляют 15-20 млрд грн в год.