вологість:
тиск:
вітер:
Міністри федерального уряду подбали про те, щоб для операторів громадських зарядних станцій для електромобілів стало привабливіше виробляти зелену електроенергію безпосередньо на місці на власних сонячних або вітряних електростанціях. Про це повідомило в середу Міністерство навколишнього середовища, а його голова Штеффі Лемке заявила, що це хороша новина для всіх, хто вважає за краще водити електромобілі з екологічно чистою електрикою. Інструментом для цього є торгівля скороченнями викидів у результаті заряджання замість дозаправки. Однак створена незадовго до цього асоціація брокерів так званої квоти ПГ лише частково згодна з прийнятим становищем.
За темою: купити Теслу в Україні легко тут!
Немає винагороди за приватні зарядні станції З
гідно зі звітом Electrive.net, федеральна асоціація THG Quote, асоціація посередників, що все ще перебуває в процесі створення, дала зрозуміти це заздалегідь, але марно, тому що кабінет, як кажуть, прийняв проект, що критикується, без подальших змін. Серед іншого, асоціацію непокоїть той факт, що електромобілям, зареєстрованим після 15 листопада того ж календарного року, більше не нараховують квоту ПГ на продаж. За даними на 2022 рік, це означає, що 35 відсотків нових електромобілів були б порожніми в перший рік.
За темою: де придбати Тесла Model 3 в Києві?
Крім того, посилене просування екологічно чистої електроенергії на громадських зарядних станціях, мабуть, супроводжується погіршенням для приватних осіб. Досі їм вдавалося не тільки продавати квоту на викиди парникових газів з фіксованою ставкою для свого електромобіля, а й отримувати дохід за сплачені кіловат-години у власній настінній коробці — за допомогою хитрощів, які перебувають у реєстрації зарядної станції як суспільної, але не обов'язково для сторонніх робити доступним. Хоча Федеральне мережеве агентство та Федеральне агентство з охорони навколишнього середовища виступили проти цієї моделі, вони не змогли її зупинити.
За темою: купити Тесла Model Y в містах України легко тут!
Незабаром набудуть чинності нові правила квот THQ
Згідно з заявою нещодавно створеної асоціації THG наприкінці квітня, поправка до постанови передбачала, що зарядні станції мають бути як мінімум зареєстровані в мережевому агентстві, перш ніж вони можуть вважатися загальнодоступними. Проте офіційних підтверджень цьому відомство не дає. Посередники вимагали виправити цю правову невизначеність, уточнивши вимоги чи виключивши цей новий регламент. Однак цього, схоже, не відбулося, і розкритиковане асоціацією рішення про реєстрацію нових електромобілів з 15 листопада має незабаром набути чинності, як було оголошено Міністерством довкілля.