Что такое омологированые шины для автомобилей Porsche?

В мире автомобилей спортивного класса часто акцентируют внимание на способности машин "прилипать к дороге". Автошины для спорткаров вносят большой вклад в это явление, представляя собой очень сложную продукцию, отвечающую многочисленным, во многом противоречивым требованиям. Найти правильную резину, которая уравновешивает характеристики, довольно сложный процесс.

Порше разрабатывает и производит одни из самых высокопроизводительных машин в мире. Поскольку колеса играют важную роль, компания Porsche интегрировала разработку резины в проектирование машин. Чтобы стать поставщиком комплектующих или получить одобрение Porsche, требуются совместная работа инженеров шин и автомобилей.

Что такое омологированые шины?

При разработке радиальных покрышек основное внимание уделялось оптимальной управляемости на сухой поверхности и максимально безопасному поведению на мокрой поверхности, даже на высоких скоростях. Резина, разработанная совместно с инженерами Porsche, обладает особым набором характеристик сцепления с мокрой дорогой.

Интересный факт: корейские бренды Nexen и Hankook все чаще используются мировыми брендами для первичной комплектации с конвеера. Hankook Tyres уже удивил многих, заключив соглашеиня с BMW, а Nexen Tyres с Порше.

Покрышки могут быть предназначены для ряда транспортных средств и должны успешно пройти лабораторные испытания, чтобы подтвердить, что они смогут выдерживать нагрузки, позволяя развивать максимальную скорость на немецких автобанах. Дополнительные лабораторные и трековые испытания проводятся для подтверждения того, что прототипы покрышек соответствуют требованиям Порше по шуму, аквапланированию и управляемости. Колеса-прототипы также будут оценены на предмет их долговечности, однородности и удобства эксплуатации на высоких скоростях. После завершения испытаний шины будут запущены в производство.

Серийные автошины, прошедшие все испытания и получившие разрешение конструкторского отдела, могут иметь маркировку N-спецификации. Маркировка N-спецификации включает две буквы, за которыми следует цифра. Первой буквой всегда является «N», и эта маркировка на боковине колес четко указывает на то, что она одобрена Порше для своих автомобилей. Вторая буква в обозначении указывает, для какого модели омологирована автошина.

Таблица омологирования резины для автомобилей Porsche

Спецификация, завершающаяся на маркировке "0", присваивается первой утвержденной версии дизайна шины. По мере того, как этот дизайн совершенствуется снаружи или внутри, последующие значительные изменения приводят к тому, что новое поколение резины будет последовательно именоваться брендом. Например, брендирование NA0 означает первую версию для Porsche 911 Carrera. Точно так же NC1 - это вторая версия модели колес для Porsche Cayenne. Когда утверждается совершенно новый дизайн протектора и характеристик резины, он получает маркировку "N#0", и цикл начинается заново.

Для машин Porsche рекомендуется использовать только соответствующие автошины. Поскольку многие модели Порше могут иметь разные размеры колес на передних и задних осях, необходимо соблюдать марку, тип и спецификацию резины. Если авто изначально комплектовался шинами с спецификацией N, которые больше не производятся и недоступны, рекомендуется заменить весь комплект на шины с более высоким номером спецификации N, подходящие для данной серии авто. Использование различных типов колес не допускается.

На сайте autoshini.com вы можете подобрать разноширокие колеса с помощью удобных и простых фильтров.

Шинные бренды также могут выпускать модели с тем же названием, размером и индексом скорости, что и шины со спецификацией N, но для других брендов.

Замена колес

Шины следует менять парами (на одной оси одновременно) и использовать резину одного бренда и модели. Если повреждено лишь одно колесо, износ целой шины на оси не должен превышать 30%. Если оставшаяся резина имеет износ больше 30%, по сравнению с новой, то ее также необходимо заменить.

Изначально новые колеса не обеспечивают 100% сцепление с дорогой. Поэтому водителям рекомендуется управлять автомобилем с осторожностью и на сниженной скорости в течение первых 100–200 км с момента установки нового комплекта.

Если автошины устанавливаются только на одну ось, это может вызвать изменение управляемости из-за разной глубины протектора по сравнению с оставшимися колесами. Эффект особенно заметен, когда заменяются задние шины. Это временное состояние, и с течением времени новые шины приспосабливаются. Водители должны быть внимательными и, при необходимости, корректировать свой стиль вождения для обеспечения безопасности на дороге.