Кремль просить США про угоду з Boeing за заморожені активи

Кремль звернувся до США з проханням дозволити їй придбати пасажирські літаки американської компанії Boeing за кошти, які були заморожені після повномасштабного вторгнення в Україну у 2022 році. 

Про це повідомляє Bloomberg.

Згідно з інформацією джерела, Московія не ставить купівлю літаків як обов’язкову умову для припинення вогню, однак визнає, що використання заблокованих активів для таких цілей стане можливим лише у випадку досягнення мирних домовленостей. Питання потенційної угоди вже обговорюється у Москві, і Кремль розглядає це як один із можливих елементів у рамках майбутнього пом’якшення санкційного тиску.

Речник Ради національної безпеки США Браян Х’юз підтвердив позицію Вашингтона, що жодних економічних домовленостей із Московією не буде, поки триває війна в Україні.

Державний департамент США утримався від коментарів. Також наразі відсутня реакція як з боку компанії Boeing, так і з боку офіційних представників Кремля.

Нагадаємо, станом на сьогодні США заморозили близько 5 мільярдів доларів московитських державних активів. Загальна сума заблокованих резервів Центробанку Московії у країнах Заходу сягнула понад 280 мільярдів доларів.

Це не єдиний подібний запит з боку Москви. Раніше рашисти вже публічно закликали США зняти санкції з флагманського авіаперевізника — компанії “Аерофлот” — та дозволити відновити пряме авіасполучення між обома країнами. Однак жодної офіційної відповіді з американського боку не прозвучало.

Журналісти наголошують, що у США можуть теоретично розглянути таку можливість у майбутньому, з огляду на нові виклики для американського авіабудівного гіганта. Зокрема, через економічні суперечки з Китаєм та введення тарифів адміністрацією Дональда Трампа, китайські авіакомпанії почали відмовлятися від купівлі літаків Boeing. На цьому тлі відновлення продажів до Московії могло б частково компенсувати втрати для американської компанії.

Нагадаємо, після початку війни у 2022 році Московія опинилася у стані технологічної ізоляції. Постачання нових літаків, запчастин і технічного обслуговування було зупинено. Як результат — авіакомпанії московитів змушені розбирати існуючі літаки на запчастини, що створює серйозні ризики для безпеки пасажирських перевезень.

Станом на початок 2024 року у флоті московитських авіакомпаній перебувало 165 літаків Boeing і Airbus, що становить близько 40% усього цивільного авіапарку країни.

Тим часом перший віцепрем’єр московитів Дєніс Мантуров у лютому 2025 року заявив, що Москва готова відновити співпрацю з Boeing, зокрема у питанні постачання титану, який до війни був критично важливим компонентом для американського виробника.