В Лондоне сгорела одна из главных достопримечательностей города: самый известный в мире парусник «Катти Сарк». Вызов на пульт дежурного в Гринвиче поступил в 4.45 по местному времени. 8 пожарных расчетов и 40 спасателей пытались погасить огонь, охвативший все судно, построенное в позапрошлом веке. «Пылает 100% поверхности парусника», – сообщил представитель пожарной бригады прессе. Свидетели с места ЧП подтвердили, что 138-летний чайный клипер, на обновление которого британское правительство выделило почти $50 миллионов, «полностью в огне» и «очень сильно поврежден». По предварительным данным, искра вспыхнула в сухом доке, где стоит судно.
К 7.00 пожар ликвидировали, а на месте «Катти Сарк» остался почерневший остов.
Неповрежденный железный остов судна сейчас видно с камер, установленных на пожарных вертолетах. Также удалось спасти нос и бушприт корабля. Но все остальное практически полностью сгорело.
Сообщений о жертвах и пострадавших не поступало: последние месяцы корабль-музей был закрыт на реконструкцию, так что туристов на нем не было.
Все горожане с пристани эвакуированы. Покинули свои квартиры и местные жители. Оказалось, что пожарные опасались взрыва газовых баллонов, находящихся на борту «Катти Сарк» – с их помощью велись некоторые виды ремонтных работ.
В городе до сих пор перекрыты ближайшие к месту ЧП автодороги, и не работает ветка легкого метро Docklands, пишет Газета.Ru.
В результате в районе Гринвича образовались огромные пробки, которые, по оценкам полиции, не исчезнут до вечера.
Англичане, наблюдавшие с безопасного расстояния за языками пламени, пожирающими деревянный корпус корабля, грустят.
Руководитель Cutty Sark Trust Ричард Доти, заявил, что судно могли поджечь умышленно, но от дальнейших комментариев отказался.
«Я знаю только, что полиция рассматривает и эту версию, – сказал он. – Такой шок, вы просто не представляете. Это невероятно. Мы теряем историю».
Впрочем, по его словам, рабочие еще до пожара сняли половину деревянных перекрытий и деталей с судна. Гордость британского парусного флота решили реконструировать после того, как соленая морская вода усилила процесс коррозии металлических деталей судна.
Сейчас на месте происшествия работает специальная комиссия, которая должна определить точные причины возгорания. Затем эксперты оценят ущерб, нанесенный «Катти Сарк», и решат, подлежит ли судно восстановлению.