вологість:
тиск:
вітер:
Верховная Рада вернула недостроенному крейсеру "Украина" советское название "Адмирал флота Лобов", а правительство предложило России достроить корабль и ввести его в состав Черноморского флота РФ...
Верховная Рада вернула недостроенному крейсеру "Украина" советское название "Адмирал флота Лобов", а правительство предложило России достроить корабль и ввести его в состав Черноморского флота РФ.
За внесенное премьером Николаем Азаровым постановление, предусматривающее отмену предыдущего переименования судна на "Украину", проголосовали 293 народных депутата, в частности 168 представителей Партии регионов, 68 - БЮТ, 10 - НУ-НС, 25 коммунистов, 19 представителей Блока Литвина и трое внефракционных. Документ предусматривает изменение названия военного корабля для его дальнейшей достройки, передает ТСН.
В свою очередь, министр промышленной политики Дмитрий Колесников заявил, что Киев предложил российской стороне достроить крейсер, чтобы ввести его в состав ЧФ РФ.
"Мы вышли к российской стороне с предложением достраивать крейсер на Заводе имени 61 коммунара (в Николаеве - ред.) Возможно, в кооперации с ЧСЗ (Черноморский судостроительный завод, Николаев) и ХСЗ (Херсонский судостроительный завод)", - сказал министр, уточнив, что сейчас российские партнеры отрабатывают предложение украинской стороны.
Как отметил Колесников, на днях в ходе заседания подкомитета по промышленности Украины-российской межгосударственной комиссии, украинская сторона также выступила с инициативой обеспечить на мощностях украинских судостроительных предприятий ремонт и изготовление российских судов рыболовецкого флота.
Вместе с тем министр напомнил, что украинские судостроительные предприятия имеют возможность строительства, в том числе и военных судов.
Напомним, ранее российская сторона рассматривала вопрос приобретения крейсера "Украина" и его достройки. Расходы на завершение работ в РФ оценили в 35 миллиардов рублей (более 7 миллиардов гривен). Сейчас корабль готов на 95%.
Ракетный крейсер "Украина был заложен на мощностях николаевского" Судостроительного завода им. 61 коммунара "в 1984 году по заказу ВМФ СССР и должен был стать четвертым кораблем проекта 1164, известного под названием "Атлант ".
В 1990 году крейсер был спущен на воду, в 1996 году его достройка была приостановлена в связи с отсутствием финансирования. В 2000-2001 годах крейсер планировалось ввести в состав ВМС Украины, однако позже было признано отсутствие целесообразности в корабли такого класса для украинского флота. В настоящее время крейсер остается на балансе завода-изготовителя. Согласно обнародованным ранее данным, содержание крейсера обходится в 5 миллионов гривен в год.
На разных этапах в числе потенциальных покупателей крейсера рассматривались РФ, Китай, Индия. Полное водоизмещение крейсера - 11280 тонн, длина - 187 м, наибольшая ширина - 28 м, осадка при полном водоизмещения - 6,25 м. Дальность плавания - 7500 миль. Суммарная мощность главной газотурбинной энергетической установки - 110 000 л.с.