ТОЛЬКО ЧТО

2009.03.10

На киевском метро будут экономить в 2 раза

Киевский городской совет решил уменьшить финансирование строительства и проектирования метрополитена в 2,04 раза или на 920,037 млн. до 881,963 млн. гривен в 2009 году по сравнению с 2008 годом.

Киевский городской совет решил уменьшить финансирование строительства и проектирования метрополитена в 2,04 раза или на 920,037 млн. до 881,963 млн. гривен в 2009 году по сравнению с 2008 годом. Об этом говорится в Программе социально-экономического развития на 2009 год, утвержденной Киевсоветом, сообщают Українські Новини.

В частности, Киевсовет запланировал 576,952 млн. гривен (456,978 млн. гривен из госбюджета и 119,973 млн. за счет кредитов) на строительство участка на Куреневско-Красноармейской линии от станции "Лыбидской" до "Выставочного центра".

На строительство 1-ой очереди Подольско-Выгуровской линии метро на участке от станции "Глыбочицкой" до "Радужной" с ответвлением в сторону жилмассива Троещина Киевсовет запланировал 85 млн. гривен, 80 млн. из которых планируется привлечь в виде кредита.

99,2 млн. гривен (19,2 млн. из горбюджета, 60 млн. кредитов и 20 млн. собственных средств метро) планируется направить на начало строительства Левобережной линии на участке от "Улицы Милославской" до "Проспекта Ватутина" с пусковым комплексом электродепо "Троещина".

На строительство автоматизированной системы прохода пассажиров планируется направить 9,711 млн. гривен, на строительство систем телемеханики и локальной автоматики служб метро - 20,6 млн. гривен.

6,5 млн. гривен планируется направить на строительство единого диспетчерского центра, 10 млн. гривен - на строительство ситуационного центра, 73 млн. гривен - на строительство центра мониторинга и системы видеонаблюдения.

Также 1 млн. гривен Киевсовет решил направить на строительство второго выхода из метро "Вокзальная" на Святошинско-Броварской линии.

В целом капитальные вложения в метрополитен в 2009 году составят 1,514 млрд. гривен (207,411 млн. из горбюджета, 456,978 млн. из госбюджета, 746,57 млн. кредитов и 102,944 средства предприятия).

При этом 600,1 млн. гривен из капвложений предусмотрены на обновление подвижного состава метрополитена и 25 млн. - на химическое укрепление грунтов на Сырецко-Печерской и Куреневско-Красноармейской линиях.

Помимо капвложений, в горбюджете предусмотрены 276,184 млн. гривен на оплату работ, выполненных по заказу метрополитена в 2008 году, в том числе это 208,574 млн. гривен за строительство 3-х станций в сторону Теремков, 48,137 млн. за строительство электродепо "Харьковское", 16,9 млн. за купленный подвижной состав.

Больше новостей из этой рубрики

Читайте Также

все новости из этой рубрики

Маразмарий

СТЕНКА НА СТЕНКУ